So schnell kann es gehen

Meine ersten zwei Wochen bei Big Freight sind vorbei. In der ersten Woche (Mo-Do) hatten wir eine kurze Schulung über das Unternehmen, Ruhezeiten in Canada / U.S.A. , Ladungssicherung und vieles mehr. Es war sehr interessant, wenn auch zum Teil sehr langweilig weil die Vorbereitung der Ausbilder nicht immer abgeschlossen war. So hatten wir (ein Kanadier, ein Inder und ich) am Ende keine Zeit mehr Fragen zu stellen. Ich hatte ein wirklich gutes Gefühl, so das ich eine Wohnung suchte und eine wirklich schöne fand. Diese habe ich sogleich reserviert, da sie unter dem Normalpreis liegt.

Am Donnerstag fasste ich meinen Truck. Da dieser schon über eine Million Km auf dem Tacho hatte war ich skeptisch, auch der allgemein Zustand schien nicht der beste zu sein. Als ich sah das es ein Automat war (bei Bigfreight sind nahezu nur Automaten im Einsatz) war ich nicht wirklich begeistert.

Ich will nichts schlechtreden, aber ich war gespannt ob ich mit dem Fahrzeug nach einer Weile wohlfühlen würde.

Am Samstag ging es dann los mit einem anderen Fahrer der die gleiche Richtung hatte. Ich habe in diesen zwei Tagen unheimlich viel gelernt. Am Sonntag hatte ich meinen ersten Break-Down (Auf dem Highway wollte mein Fahrzeug keinen Gang mehr einlegen), so blieb ich auf dem Seitenstreifen stehen. Mein Begleiter half mir die Sicherung zu finden, doch nach 15 Minuten bei gezogener Sicherung ging immer noch nichts. Die Firma meldete sich ca 45 Minuten nach der Meldung. Nach dem zweiten Versuch, ca. 40 Minuten später funktionierte das Getriebe wieder.

Die restliche Woche hatte ich sehr viel zu tun, daher leider keine Zeit für Fotos. Ich habe in 6 Tagen 3947 Km zurückgelegt:

War eine sehr schöne Tour, doch macht mir der Automat extrem zu schaffen. Ich blieb mehrmals stehen und hatte mühe mit Wenden da das Getriebe etwa 15 Sekunden brauch um den Gang zu wechseln. Zudem hatte ich keine Zollpapiere, diese hatten sie mir nicht mitgegeben. So konnte ich keine Verzollung ohne Hilfe meines Disponenten machen, dieser hatte aber kein wirkliches Interesse daran mir zu helfen.

So kam es das ich auf einer Autobahnraststätte über eine Stunde darauf wartete das er mir einen Fax schickt. Mir kam dann ein anderer Fahrer von Big Freight zu Hilfe, obwohl er schon viel zu spät war, kümmerte er sich um mich und gab mir die benötigten Formulare. Als die Zoll Papiere gefaxt waren hiess es noch mal eine Stunde warten. Nachdem ich bei dem Verzollungsbüro angerufen habe, teilten sie mir mit es sei alles erledigt. Die am Zoll sahen das aber anders, nochmals 45 Min. warten und dann ab nach Steinbach. Da ich die ganze Woche von meinem Disponenten für blöd verkauft wurde und das Fahrzeug grobe Mängel hatte (Standheizung funktioniert nicht, Auspuffhalterung fällt ab u.s.w.) beschloss ich zu Kündigen und tat dies Gestern Nachmittag.

Nun sehe ich weiter, spiele aber auch mit dem Gedanken meine "Ferien" in Canada zu beenden.

Noch wichtig finde ich bleibt zu sagen das die Firma nicht unbedingt schlecht sein muss. Ich bin auch nicht wütend, nur extrem enttäuscht. Zudem bin ich nicht glücklich darüber das ich am Montag nochmals hin muss um mein Lkw abzugeben.