Auf unbestimmte Zeit verschoben

Vielen dank fürs begleiten in Canada. Vielleicht gibt's irgendwann eine Fortsetzung. ;-(

Aufgeben?

Diese Frage stellt sich langsam da ich einfach nicht mehr weiter komme. Dabei habe ich die Zwischenzeit so gut wie möglich genutzt, ich war in vielen verschiedenen Transportfirmen. Bei einer Firma sah alles sehr gut aus, doch müsste ich dafür nach Regina, SK ziehen. Ich war in Saskatoon für ein Vorstellungsgespräch, zwei Tage später absolvierte ich nochmals eine komplette Lkw- Prüfung (2h). Ab diesem Zeitpunkt bekam ich immer wieder die nachfrage nach meinen letzten drei Arbeitsorten.

Gestern bekam  ich eine Mail:
Sie haben nur 2 Jahre Erfahrung mit Lastwagen und Trailer. Die 3 jährige Berufslehre (Lastwagenführer) wird nicht angerechnet da sie nur ein Student waren.

Naja  da hab ich mal zurückgeschrieben das sei nicht ganz richtig, den man kann nicht in der Schule lernen einen Lkw zu fahren.

Am nächsten morgen schrieb mir der Chef der Firma zurück:
Sie haben keine 3 Jahre Erfahrung, wir freuen uns aber über eine Bewerbung wenn sie diese haben.

Ausserdem habe ich noch bei einer anderen Firma vorgesprochen und werde Morgen erfahren was weiter passiert. Falls dies nicht erfolgreich sein sollte werde ich vermutlich meine Zelte hier abrechen und das Abenteuer Canada beenden.

 

So schnell kann es gehen

Meine ersten zwei Wochen bei Big Freight sind vorbei. In der ersten Woche (Mo-Do) hatten wir eine kurze Schulung über das Unternehmen, Ruhezeiten in Canada / U.S.A. , Ladungssicherung und vieles mehr. Es war sehr interessant, wenn auch zum Teil sehr langweilig weil die Vorbereitung der Ausbilder nicht immer abgeschlossen war. So hatten wir (ein Kanadier, ein Inder und ich) am Ende keine Zeit mehr Fragen zu stellen. Ich hatte ein wirklich gutes Gefühl, so das ich eine Wohnung suchte und eine wirklich schöne fand. Diese habe ich sogleich reserviert, da sie unter dem Normalpreis liegt.

Am Donnerstag fasste ich meinen Truck. Da dieser schon über eine Million Km auf dem Tacho hatte war ich skeptisch, auch der allgemein Zustand schien nicht der beste zu sein. Als ich sah das es ein Automat war (bei Bigfreight sind nahezu nur Automaten im Einsatz) war ich nicht wirklich begeistert.

Ich will nichts schlechtreden, aber ich war gespannt ob ich mit dem Fahrzeug nach einer Weile wohlfühlen würde.

Am Samstag ging es dann los mit einem anderen Fahrer der die gleiche Richtung hatte. Ich habe in diesen zwei Tagen unheimlich viel gelernt. Am Sonntag hatte ich meinen ersten Break-Down (Auf dem Highway wollte mein Fahrzeug keinen Gang mehr einlegen), so blieb ich auf dem Seitenstreifen stehen. Mein Begleiter half mir die Sicherung zu finden, doch nach 15 Minuten bei gezogener Sicherung ging immer noch nichts. Die Firma meldete sich ca 45 Minuten nach der Meldung. Nach dem zweiten Versuch, ca. 40 Minuten später funktionierte das Getriebe wieder.

Die restliche Woche hatte ich sehr viel zu tun, daher leider keine Zeit für Fotos. Ich habe in 6 Tagen 3947 Km zurückgelegt:

War eine sehr schöne Tour, doch macht mir der Automat extrem zu schaffen. Ich blieb mehrmals stehen und hatte mühe mit Wenden da das Getriebe etwa 15 Sekunden brauch um den Gang zu wechseln. Zudem hatte ich keine Zollpapiere, diese hatten sie mir nicht mitgegeben. So konnte ich keine Verzollung ohne Hilfe meines Disponenten machen, dieser hatte aber kein wirkliches Interesse daran mir zu helfen.

So kam es das ich auf einer Autobahnraststätte über eine Stunde darauf wartete das er mir einen Fax schickt. Mir kam dann ein anderer Fahrer von Big Freight zu Hilfe, obwohl er schon viel zu spät war, kümmerte er sich um mich und gab mir die benötigten Formulare. Als die Zoll Papiere gefaxt waren hiess es noch mal eine Stunde warten. Nachdem ich bei dem Verzollungsbüro angerufen habe, teilten sie mir mit es sei alles erledigt. Die am Zoll sahen das aber anders, nochmals 45 Min. warten und dann ab nach Steinbach. Da ich die ganze Woche von meinem Disponenten für blöd verkauft wurde und das Fahrzeug grobe Mängel hatte (Standheizung funktioniert nicht, Auspuffhalterung fällt ab u.s.w.) beschloss ich zu Kündigen und tat dies Gestern Nachmittag.

Nun sehe ich weiter, spiele aber auch mit dem Gedanken meine "Ferien" in Canada zu beenden.

Noch wichtig finde ich bleibt zu sagen das die Firma nicht unbedingt schlecht sein muss. Ich bin auch nicht wütend, nur extrem enttäuscht. Zudem bin ich nicht glücklich darüber das ich am Montag nochmals hin muss um mein Lkw abzugeben.

"Neues" Fahrzeug und erste Ladung

Arbeitsbeginn

Am Montag habe ich meine Einschulung begonnen, diese war eine sehr positive Überraschung, da sich viele Befürchtungen nicht bestätigt haben. Am Donnerstag kann ich meinen LKW fassen und sogleich am Freitag loslegen. Na mal sehen ob das gut geht..........

Ich bin bin mir völlig bewusst das die erste Zeit sehr hart werden wird, da auch der Winter sich langsam ankündigt. Zudem wird uns ganz genau gezeigt wie man seine Stunden optimieren kann. Ich denke aber das ich es mal in Ruhe angehen werde und sehen wie es mir gefällt.

Für Fotos hatte ich leider keine Zeit, werden aber sicher noch eine Menge folgen.

Happy Halloween

Have a good time!

Class 1

Heute war ich bei meinem Fahrlehrer um zu sehen ob die Prüfung stattfindet, war nicht ganz sicher da schon nur von meiner Fahrschule 6 Schüler da waren um ihren Class 1 Roadtest zu machen.
Ich hatte das Vergnügen  mit dem Chefexperten. Ging alles super gut und ab Montag bin ich in der Firma Big Freight in der Schulung. Ich hoffe doch sehr, das ich schnell selbständig arbeiten kann.

Ein grosser Schritt ist geschafft und es bleibt zu sagen das ich den Test überhaupt nicht einfach fand. Es bestehen nur 40% beim ersten Versuch.